南京工业职业技术大学广西录取分数线2025年是484分(历史类)、481分(物理类)。本文将为2026年高考生展示南京工业职业技术大学在广西壮族自治区的最低录取分数线、位次排名等数据,看完后大家就能知道:广西考多少分能上南京工业职业技术大学。

一、南京工业职业技术大学广西录取分数线
历史类
2025年,南京工业职业技术大学102组在广西的录取分数线是484分,在广西历史类的录取位次是20749名。
| 批次 | 专业组 | 2025 分数 | 2025 位次 |
|---|---|---|---|
| 本科批 | 南京工业职业技术大学 102组 | 484 | 20749 |
由此可见,2025年的广西高考生,考484分能上南京工业职业技术大学。而2026年的广西历史类考生,如果高考位次超过了20749名,那也是有机会被南京工业职业技术大学录取的。
物理类
2025年,南京工业职业技术大学101组在广西的录取分数线是481分,在广西物理类的录取位次是69456名。
| 批次 | 专业组 | 2025 分数 | 2025 位次 |
|---|---|---|---|
| 本科批 | 南京工业职业技术大学 101组 | 481 | 69456 |
对2025年的广西壮族自治区物理类考生来说,南京工业职业技术大学最低481分能录取。而对2026年的高考生来说,如果你在广西物理类的位次超过了69456名的话,被录取的概率就会比较大。
二、南京工业职业技术大学在广西招生专业及人数
南京工业职业技术大学2025年在广西本科批招生人数为105人,学费为5200元至5800元。
1、历史类:包含6个专业,一共在广西招21人。
| 专业组 | 选科 要求 | 专业名称 | 名额 | 收费 标准 |
|---|---|---|---|---|
| 102组 | 不限 | 大数据与会计 | 5 | 5200 |
| 102组 | 不限 | 国际经济与贸易 | 4 | 5200 |
| 102组 | 不限 | 企业数字化管理 | 1 | 5200 |
| 102组 | 不限 | 电子商务 | 7 | 5200 |
| 102组 | 不限 | 现代物流管理 | 2 | 5200 |
| 102组 | 不限 | 旅游管理 | 2 | 5200 |
2、物理类:包含27个专业,一共在广西招84人。
| 专业组 | 选科 要求 | 专业名称 | 名额 | 收费 标准 |
|---|---|---|---|---|
| 101组 | 不限 | 工业设计(在天堂 校区办学) | 2 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 智能电网工程技术 | 2 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 新能源发电工程技 术 | 3 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 建设工程管理 | 5 | 5200 |
| 101组 | 不限 | 智能制造工程技术 | 3 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 装备智能化技术 | 3 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 机械电子工程技术 | 2 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 电气工程及自动化 | 1 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 自动化技术与应用 | 1 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 航空智能制造技术 | 3 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 飞行器维修工程技 术 | 3 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 航空动力装置维修 技术 | 4 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 无人机系统应用技 术 | 3 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 新能源汽车工程技 术 | 4 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 汽车服务工程技术 | 4 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 通用航空航务技术 | 4 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 城市轨道交通信号 与控制技术 | 8 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 城市轨道交通设备 与控制技术 | 2 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 电子信息工程技术 | 2 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 物联网工程技术 | 6 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 光电信息工程技术 | 2 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 网络工程技术 | 3 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 软件工程技术 | 1 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 人工智能工程技术 | 2 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 工业互联网技术 | 2 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 现代通信工程 | 7 | 5800 |
| 101组 | 不限 | 集成电路工程技术 | 2 | 5800 |



