想开火车的高考生，可报考铁路类院校的专科层次"铁道机车运用与维护"专业，或本科层次的"交通运输""车辆工程"等专业。专科更侧重驾驶实操训练，本科偏重运输管理。需参加各省铁路局组织的校招考试，体检须符合国家铁路局司机职业标准。

一、开火车要学什么专业

目前国内开火车岗位（铁道机车驾驶）主要面向铁路类高职专科生定向培养。根据2024年教育部公布的《职业教育专业目录》，对应专业为"铁道机车运用与维护"（原铁道机车专业），全国72所铁路高职院校开设该专业，2025年计划招生约2.3万人。本科层次的"交通运输"（专业代码081801）和"车辆工程"（专业代码080207）毕业生可通过铁路局招聘考试进入列车调度或技术管理岗，但直接担任火车司机比例不足7%。

专业选择需注意三点：第一，认准具有铁路背景的院校（如原铁道部直属院校），其校企合作比例超90%；第二，优先选择有"2+1订单班"培养模式的学校，即两年在校学习+一年铁路局实训；第三，关注各省铁路局每年10月发布的次年用人计划，例如2024年中国铁路广州局要求粤籍考生优先。

二、重点院校如何选？看铁路局"属地培养"规律

全国有6所原铁道部直属高校具有强就业优势：湖南铁道职业技术学院（中车集团共建）、南京铁道职业技术学院（长三角铁路系统定点）、石家庄铁路职业技术学院（中国铁路北京局重点校）、郑州铁路职业技术学院（中原铁路人才培养基地）、武汉铁路职业技术学院（华中高铁司机摇篮）、吉林铁道职业技术学院（东北地区铁路人才库）。这6所学校2024届毕业生进入铁路系统比例达81%，远超行业平均水平。

值得注意的是，区域性就业特征明显。例如柳州铁道职业技术学院84%毕业生进入南宁局，西安铁路职业技术学院77%入职西安局。考生填报时，建议优先选择户籍所在省或邻省的铁路院校，特别是具有铁路家属院资源的地域型学校，这类院校的毕业生在铁路局招考中享有"属地加分"政策。

三、物理组合考生的隐形门槛

虽然铁道类专业文理兼收，但具体岗位有硬性限制。根据国家铁路局2024年颁布的《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》，火车司机须同时满足：矫正视力5.0以上、无色盲色弱、身高不低于168cm（男）/160cm（女）。2024年某铁路局招考数据显示，因色觉检测不合格的淘汰率达21%，成为最大落榜因素。

理科生需特别注意《铁路技术规章》科目考试，该科目涉及轨道信号、机车构造等物理知识，占笔试总分30%。建议提前学习《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（TG/01-2024版）和《CR200J动力集中型动车组操作手册》。文科生可主攻《铁路运输组织》和《铁路安全法规》模块，但需补强机械制图基础。

四、完整准备：从专业学习到持证上岗

火车司机培养需完成"三层认证"：院校毕业证、铁路局入职培训证、国家铁路局颁发的机车车辆驾驶证。以专科为例，完整培养周期为3年学校专业学习+6个月跟车实习+1年副司机见习。2025年起，新型动力集中型动车组司机还需额外考取CTCS-3级列控系统操作资质。