对于2025年高考生来说，强基计划是冲击顶尖高校的重要机会。北京航空航天大学（以下简称“北航”）作为国内顶尖理工类高校，其强基计划入围分数线直接反映了各省考生竞争的热度与专业门槛。本文基于2024年最新数据，梳理北航强基计划各省各专业的入围分数线，为考生提供精准参考。

一、北航强基计划2024入围分数线

北航2024年强基计划采用“分省分专业”的入围模式，不同省份、不同专业的入围标准差异显著。以下是各省重点专业的入围分数线（均为入围分数线，非录取分数线）：

北京（综合改革科目）：

数学与应用数学专业入围线75分，信息与计算科学91分，应用物理学55分，应用物理学（空间物理）41分，化学84分，工程力学70分，航空航天类（飞行器动力工程）57分，航空航天类（飞行器控制与信息工程）77分。

天津（综合改革科目）：

信息与计算科学95分，应用物理学57分，应用物理学（空间物理）42分，化学92分。

河北（物理科目）：

数学与应用数学80分，信息与计算科学95分，化学90分，工程力学45分，航空航天类（飞行器动力工程）69分，航空航天类（飞行器控制与信息工程）84分。

浙江（综合改革科目）：

信息与计算科学95分，工程力学55分，航空航天类（飞行器动力工程）72分，航空航天类（飞行器控制与信息工程）91分。

宁夏（理科科目）：

北航强基计划理科入围线仅40分，为全国最低；而海南（综合改革科目）入围线64分，河南（理科科目）65分，山东（综合改革科目）66分，成为入围门槛最高的地区。

二、入围分数线背后的竞争逻辑

北航强基计划的入围分数线由高考成绩折算后划定，其数值不仅取决于考生绝对分数，还与各省报考热度、专业冷热门程度直接相关。例如：

1.信息与计算科学成“卷王”专业

该专业在多数省份入围线居高不下，如天津95分、河北95分、浙江95分，反映其作为北航王牌学科的热度。

2.空间物理与工程力学门槛较低

应用物理学（空间物理）专业在北京、天津、河北的入围线分别为41分、42分、未明确（河北未设该专业），工程力学在河北仅45分，适合对基础学科有强烈兴趣但分数竞争力稍弱的考生。

3.化学专业冷热不均

北京化学入围线84分，而河北仅90分（物理科目），天津高达92分（综合改革科目），可见不同省份考生对化学方向的偏好差异。

三、录取分数线与入围线的差距：以北京为例

入围分数线仅代表获得校测资格的门槛，最终录取需综合高考成绩（85%）和校测成绩（15%）。以北京地区为例，2024年部分专业录取分数线如下：

信息与计算科学：录取线658.09分（入围线91分）

化学：录取线651.9分（入围线84分）

航空航天类（飞行器动力工程）：录取线646.11分（入围线57分）

数据显示，即使入围分数线较低的专业（如飞行器动力工程），最终录取线仍远高于入围线，印证了校测环节的筛选强度。

四、2025届考生备考建议

1.关注“低入围线、高录取线”专业

例如北京的应用物理学（空间物理）入围线仅41分，但录取线需648.63分，考生需提前评估校测准备难度。

2.优先选择适配科目组合

北航强基计划多数专业要求“物理+化学”科目组合（如数学与应用数学、信息与计算科学），浙江、上海等综合改革省份考生需注意选科匹配。

3.参考历年录取位次

以北京为例，信息与计算科学录取线对应统招位次1617名，而强基计划录取线低于统招线，凸显强基计划的“降分红利”。

五、警惕数据误区：入围≠录取

部分考生误将入围线视为录取安全线，实则两者差距显著。例如：

湖北物理科目：信息与计算科学录取线672.79分，但入围线未公开，需以校测成绩反推竞争力。

山东综合改革科目：化学录取线631.8分，入围线未公布，但结合其他省份数据，预估入围线在60分左右。

结语

北航强基计划的入围分数线是考生规划志愿的核心参考，但最终录取仍依赖高考与校测的综合实力。2025届考生需结合自身学科优势、省份竞争格局，理性选择专业方向，并提前备战校测。强基赛道的核心逻辑是“精准卡位+长线准备”，唯有数据与努力并重，方能抢占先机。

（注：本文数据均来自2024年公开信息，2025年招生政策以官方简章为准。）