学生投票人数:17人
综合满意度 | 占比 |
五星 | 43% |
四星 | 35% |
三星 | 17% |
二星 | 0% |
一星 | 5% |
学生投票人数:19人
办学条件满意度 | 占比 |
五星 | 70% |
四星 | 10% |
三星 | 10% |
二星 | 0% |
一星 | 10% |
学生投票人数:16人
教学质量满意度 | 占比 |
五星 | 51% |
四星 | 25% |
三星 | 12% |
二星 | 6% |
一星 | 6% |
学生投票人数:17人
就业满意度 | 占比 |
五星 | 17% |
四星 | 5% |
三星 | 23% |
二星 | 32% |
一星 | 23% |
交通工程——建筑与交通工程学院招生热线:0574-87619951招生QQ群:488569003-浙江省一流本科专业-浙江省”十三五“特色专业;-宁波市优势专业;-通过德国硕士学位ASIIN认证。专业介绍交通工程专业是浙江省一流本科专业、“十三五”特色专业和宁波市优势特色专业,浙江省特色专业、宁波市重点专业,也是我校重点培育的优势特色专业。2015年通过了德国硕士学位ASIIN认证,所在的交通运输工程学科于2016年被列为浙江省一流学科,2018年被列为宁波市重点学科,建有浙江省智慧交通与大数据协同创新中心、宁波市城市交通重点实验室等学科平台,重点参与土木水利、工程管理两个专业硕士学位点的人才培养。师资力量本专业现有专任教师13名,其中教授3名、副教授2名、博士9名,全部为双师双能型教师。培养目标我校的交通工程专业坚持“科教+产教”双融合的应用型人才培养模式,实行“全程导师制”的准研究生培养,学科团队大量的科研项目和成果给在校生提供了充足的教学资源,使学生在理论学习、实践训练和科研创新等方面得到全面培养。本专业着力培养具有交通系统分析与规划、交通基础设施设计、交通管理与控制等方面基础理论知识和基本技能,能从事交通运输系统规划、设计、建设、运营与管理等方面工作,具有创新思维和国际化视野的应用型高级工程技术与管理人才。课程设置交通工程学、运筹学、城市规划原理、交通规划、城市轨道交通系统、交通港站与枢纽设计、交通管理与控制、交通设计、路基路面工程、运输经济学、城市公共交通系统、交通仿真、交通影响分析、智能交通系统。就业去向随着城镇化和机动化的快速推进,我国各类大中城市的交通问题日益严重,并呈现愈演愈烈的趋势。交通工程作为专门培养综合交通体系规划与设计、道路交通系统建设与维护、交通系统运行管理与控制等方面专业人才的专业,越来越受到社会各界的青睐,人才的需求也越来越大。本专业毕业生可从事与交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作。具体的就业去向有国家、省、市各级城市规划与建设(规划局、建设局、市政)和交通管理(交通局、公路局、客运管理、公安交警)相关机关事业单位,各类交通规划设计院、公路及市政建设单位、道路养护单位以及城市轨道、公交等交通运营企业工作。专业特色交通工程学科团队与宁波交警、交通、住建等城市交通核心部门建立了紧密的全面合作关系,致力于解决城市交通规划设计、城市交通拥堵治理、交通运行管理与控制、公共交通优先发展等问题,已成为宁波交警、交通、治堵等部门的“重要决策咨询机构”和核心智囊团。自2009年起,交通工程学科团队全面承担了宁波市区的交通信号优化、干道绿波设计、轨道交通等重大工程施工交通组织、交通治堵方案政策制定、公交系统优化、交通规划设计方案论证等工作,并承担了多项国家级、省级和市级行业规范的编制工作。近年来服务范围除省内台州、绍兴、温州、衢州还扩展到了省外江苏盐城、海南琼海、贵州兴义等城市,受到了宁波市乃至浙江省公安部交管局的高度肯定。科研实力交通工程学科团队聚焦“城市交通规划与设计”、“城市交通运行管理与控制”、“城市公交效能提升与优化”、“交通大数据综合研判与应用”等四个研究方向,在传统交通工程基础上,利用大数据分析、人工智能等新技术手段,重点开展大数据驱动下城市道路交通精细化管控关键技术及应用、多模式公交效能提升技术、轨道交通与地面公交换乘优化、路网动态OD交通流获取技术、面向公交优先的城市干线绿波带优化控制、道路交通安全隐患识别与防控技术等科学研究。近三年,本专业学生获《国家级大学生创新创业训练计划》立项资助项目2项,省级科研项目立项2项,校级科研立项10余项。学生在全国、省、市大学生学科竞赛中获奖超150余人次。本专业拥有以下几项学科平台:-浙江省智慧交通与大数据协同创新中心-宁波市城市交通重点实验室-同济大学中国交通研究院长三角研究中心-宁波市公安局交通警察局专业技术培训基地与本校管理学科共建工程管理硕士(智慧交通方向)专业学位点。人才培养成果本专业突出“工程师”人才培养要求,强化“知行合一”与“科教产教双融合”的培养理念,以“准研究生”模式培养学生,大力推行“导师制小班化”教学模式,以“课程设计-学年论文-毕业设计一贯制”的方式实施教学,引入“创新学分”全面提高学生科研和实践应用能力。同时,充分依托学院下属的交通设计院,为学生在学期间提供了大量的实习、实践机会,并充分发挥协同创新中心等科研平台作用,与国内东南大学、同济大学、长安大学等高校合作落实第二校园教学,提高本科生培养的质量。近年来,本专业近年来研究生升学率在40%左右,稳居全校第一。2021年考研升学率达到37.5%,其中被985、211、双一流高校录取人数超过30%。境外硕士项目方面,与美国内华达大学(里诺)“3+2”联合培养硕士研究生优秀校友范新科,男,中共党员,现任宁工交通工程设计咨询有限公司党支部书记、设计三所所长。2014年毕业于宁波工程学院,在校期间曾获宁波市优秀大学生、浙江省优秀毕业生等荣誉称号,省挑战杯二等奖、省物理竞赛三等奖等多项学科竞赛省级奖项。主要从事交通组织规划与设计工作,曾获宁波勘察设计协会优秀专项奖。发表论文10篇,其中第一作者6篇,申请发明专利1项,实用新型专利5项。代表性的项目主要有:《临海市城区交通组织规划研究》、《宁海县隐患排查与整治研究》、《机场路南延工程施工期间交通组织设计》;《轨道4号线工程施工期间交通组织方案》、《射阳县城区停车规划设计研究》、《江北区智慧停车泊位规划及交通组织方案研究》。