学生投票人数:17人
综合满意度 | 占比 |
五星 | 55% |
四星 | 23% |
三星 | 5% |
二星 | 0% |
一星 | 17% |
学生投票人数:20人
办学条件满意度 | 占比 |
五星 | 50% |
四星 | 30% |
三星 | 10% |
二星 | 0% |
一星 | 10% |
学生投票人数:17人
教学质量满意度 | 占比 |
五星 | 55% |
四星 | 29% |
三星 | 5% |
二星 | 0% |
一星 | 11% |
学生投票人数:15人
就业满意度 | 占比 |
五星 | 34% |
四星 | 20% |
三星 | 20% |
二星 | 6% |
一星 | 20% |
培养目标:本专业培养德、智、体、美全面发展的,具有良好科学文化素质和创新精神,掌握轨道交通信号、轨道交通自动化、自动控制、电子技术、计算机应用技术和信息处理技术等方面的知识,具有轨道交通系统分析能力、轨道交通系统硬件设计和软件设计能力、自动控制系统运行、维护和设计能力,主要在在铁路信号、城市轨道交通、厂矿企业专用线路、自动控制、计算机、电子信息等领域从事技术改造、技术开发、技术管理、系统维护等技术工作的应用型高级专门人才。主要课程:高等数学、电路原理、数字电子技术、模拟电子技术、高级程序设计语言、自动控制原理、铁路信号基础、车站信号、列车运行控制系统、行车调度指挥自动化、轨道交通可靠性与安全性、区间信号、轨道交通通信系统、编组站调车自动控制等。择业方向:毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。毕业生可在国有铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等工作,在铁路行业相关的研究院、设计院、铁路局、工程局、地铁公司、信号工厂、相关研发单位(如中国通号股份公司、铁科院、卡斯柯、和利时、阿尔斯通)、学校等发挥重要作用。专业特色:轨道交通信号与控制专业是自动化大类下的特设专业,为了适应我国轨道交通事业的快速发展对铁路信号技术和管理人才的迫切需求,本专业培养以自动控制原理为基础,了解自动控制系统、计算机、通信网络等控制手段和技术,具有轨道交通信号与控制领域的宽厚的基础理论和广泛的专业知识,重点培养学生对轨道交通信号认识能力和软件编辑能力,旨在培养学生成为具有自动控制与轨轨道交通信号两方面的知识体系的优秀专门人才。在我国高速铁路迅速发展的今天做出贡献。