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2024年湖南科技大学车辆工程专业

摘要: 湖南科技大学车辆工程专业是一个很好的专业,本页面将展示湖南科技大学的学生对车辆工程专业的真实评价,包含综合满意度、就业满意度等。
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一、湖南科技大学车辆工程专业好不好?

综合满意度:3.7分

学生投票人数:41人

综合满意度 占比
五星 36%
四星 26%
三星 22%
二星 7%
一星 9%
办学条件满意度:3.7分

学生投票人数:44人

办学条件满意度 占比
五星 41%
四星 22%
三星 22%
二星 4%
一星 11%
教学质量满意度:3.7分

学生投票人数:40人

教学质量满意度 占比
五星 39%
四星 27%
三星 12%
二星 10%
一星 12%
就业满意度:3.7分

学生投票人数:38人

就业满意度 占比
五星 37%
四星 31%
三星 15%
二星 7%
一星 10%

二、湖南科技大学车辆工程专业怎么样?

专业简介汽车产业是国家制造业整体水平和科技创新能力的象征、国家综合竞争力的体现、国民经济的“领航产业”,具有强大的产业联动效应和高新技术吸附性,节能与新能源汽车技术将助力国家“碳达峰”和“碳中和”战略目标实现,对国民经济发展具有重要的战略意义。车辆工程专业是涵盖机械、电子、信息、人工智能等领域的综合性、交叉性专业,应用广泛,人才缺口大。当今时代,以信息技术和人工智能为核心的新一轮科技革命正在孕育兴起,我国汽车产业面临前所未有的发展机遇,正以新能源汽车为突破口,形成新的竞争优势。湖南省是制造强省,以长沙工程机械,株洲轨道交通,湘潭军用车辆为引领,全力打造长株潭国家重点先进制造业高地,对车辆工程专业技术人才需求强盛。可以预见,随着智能化、网联化、大数据技术的发展,车辆工程专业人才施展拳脚的空间将越来越广阔。湖南科技大学车辆工程专业始于原湘潭矿业学院机制系1995年开设的汽车运用工程方向,2012年开始单独招收本科生,2016年通过湖南省新增本科专业评估,2019年获批湖南省一流本科专业建设点。所在一级学科机械工程2010年获得硕士学位授予权、2013年获得博士学位授予权、2014年获批设立博士后科研流动站。具有硕士研究生推免资格,考研上线率40%以上。本专业拥有一支职称与年龄结构配置合理的高学历师资队伍;在新能源汽车、智能网联汽车、特种装甲车辆设计与制造等方向逐步形成特色与优势;建有中国南方地区最大的特种装甲车辆振动测试平台、新能源汽车产学研海智创新中心、装备防护与运载技术研究所和车辆实训中心等科研和教学实践基地,与吉利汽车深度合作开设“吉利讲堂”;在中国大学生方程式汽车大赛(FSAE)等赛事上屡获佳绩;近年为国家和地方经济建设培养了一批创新型应用人才。诚挚欢迎全国优秀学子报考湖南科技大学车辆工程专业,在这里学习成才、驰骋未来,实现人生理想。

师资力量车辆工程专业现有专任教师20人,其中教授6人,副教授6人,讲师7人,实验教学人员1人;年龄在45周岁以下的教师15人;具有博士学位18人(博士学位人数占比达90.0%);教师来自于吉林大学、华中科技大学、北京理工大学、华南理工大学、重庆大学、湖南大学、武汉理工大学、Trinity College Dublin等海内外知名高校,多人具有海外留学经历。形成了一支职称、年龄、学历和学缘结构合理,专业和学术方向分布合理的教学科研团队。积极对接学校、学院“教师国际化计划”、“企业访问学者计划”,选派教师前往美国University of California、英国University of Leeds等高校开展学术交流,联合中国北方车辆研究所、吉利汽车、江麓机电集团等企业开展产学研合作研究。围绕国家和湖南汽车产业发展需求,结合专业特色,积极推进“产学研”深度融合,先后聘请中国兵器工业集团201所、吉利汽车、江麓机电集团、中车集团、屹丰汽车科技集团等企业兼职实践导师20余人。本专业教师近5年承担中央军委科技委项目、国家自然科学基金、湖南省科技计划项目和湖南省教育厅科学研究项目等国家和省部级科研、教研项目30余项,主持、参与校企合作项目20余项,发表高水平科研、教研论文50余篇,获得国家授权专利30余项。培养目标本专业以“立德树人”为根本,培养专业知识、实践能力、综合素质全面发展,具备扎实自然科学基础和良好人文素养,掌握车辆工程及相关学科的基础理论、专业知识与技能,具有大机械工程背景、国际视野、创新精神、社会责任感、实践能力和终身学习能力,在车辆工程及相关领域从事设计、制造、试验、科学研究和技术管理等的高级工程技术人才。学生毕业后应达到下列要求:关注全球和社会问题,具有较强的爱国主义精神和社会责任感、良好的道德品质和工程职业道德、较好的人文社会科学素养、健康的心理素质和体魄及顽强的意志品质;能够针对现代汽车设计等工程实际需要,对车辆系统复杂工程问题进行系统分析、表达与论证,设计满足特定需求的汽车相关系统、部件(单元)或工艺流程,解决相关工程技术问题,具有优化、改进和创新能力,并能在工程实践中优先考虑公众安全和健康、环境和社会可持续发展;具有较强的交流协调、合作精神和国际视野,能够运用车辆工程相关知识与业界同行及社会公众沟通和交流,适应独立和团队工作环境,能够组织与实施相关项目或产品的设计开发、技术集成以及技术经济管理等工作;能跟踪本专业前沿发展动态和趋势,能够根据未来工作所遇到的工程问题和事业发展需要不断更新知识和技能,具备本专业领域科学研究能力。创新创业本专业实施学业导师责任制,学生自进校起即安排系部专任教师担任学业导师,全程关心跟踪大学四年学业。本专业教学科研平台资源丰富,拥有CAD/CAE/CAM实验室、汽车虚拟仿真技术实验室、机动车综合测试实验室等多个专业实验室。联合湖南省高校创新创业教育中心、湖南省普通高等学校实践教学示范中心、湖南省产学研示范中心、湖南科技大学大学生创新创业孵化基地开展学生创新创业活动。历年来,车辆学子积极参加国家和省部级创新创业大赛(竞赛)并取得佳绩,申请或获得国家专利(软件著作权)30余项。在校期间可参与的各类创新创业(竞赛)项目:中国大学生方程式汽车大赛(FSAE)飞思卡尔智能车大赛本田节能汽车大赛湖南省“互联网+”大学生创新创业大赛“挑战杯”湖南大学生课外学术科技作品竞赛湖南省大学生工程训练综合能力竞赛湖南省机械创新设计大赛湖南科技大学SRIP项目毕业去向本专业培养的学生立足湖南、面向全国、放眼世界,可在国民经济重要部门从事“新能源汽车”、“智能网联汽车”、“特种装甲车辆”等领域的技术研发和运行管理方面工作。本专业已为国家和地方经济建设培养了大量创新型应用人才,部分优秀学生考研(保研)到本校和其他国内外知名院校继续深造,受到其他兄弟院校、各用人单位的一致好评和青睐,历届毕业生供不应求。历年考研(保研)去向:湖南科技大学、德国卡尔斯鲁厄理工学院、澳大利亚新南威尔士大学、湖南大学、江苏大学、重庆大学、燕山大学、北京科技大学、北京交通大学、中国石油大学、太原理工大学、河北工业大学、山东理工大学、广东工业大学、武汉科技大学、兰州理工大学、广西大学、中南林业科技大学、广州大学等。部分就业单位:吉利汽车、比亚迪、长城汽车、北汽福田、广汽集团、中车集团、中联重科、TCL、格力电器、上飞集团、楚天科技、联诚集团、屹丰汽车科技集团、汉德车桥、精诚工科汽车零部件、联晟汽车零部件、艾盛汽车技术、江麓容大车辆传动、宏协承汽车部件、合力工业车辆、广东利元亨汽车零部件、宏辉汽车服务有限公司、思榕科技、唐智科技、昌硕科技、广东新宇智能装备、苏州众力达科技、盛泉新材料、紫檀数据科技、达美汽车云商等。

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