学生投票人数:34人
综合满意度 | 占比 |
五星 | 72% |
四星 | 26% |
三星 | 0% |
二星 | 0% |
一星 | 2% |
学生投票人数:38人
办学条件满意度 | 占比 |
五星 | 83% |
四星 | 15% |
三星 | 2% |
二星 | 0% |
一星 | 0% |
学生投票人数:30人
教学质量满意度 | 占比 |
五星 | 81% |
四星 | 16% |
三星 | 3% |
二星 | 0% |
一星 | 0% |
学生投票人数:29人
就业满意度 | 占比 |
五星 | 80% |
四星 | 20% |
三星 | 0% |
二星 | 0% |
一星 | 0% |
交通运输类专业涵盖交通运输、交通工程、交通设备与控制工程三个本科专业,实行“1+3”的大类招生培养模式,大一年级统一培养,大二年级开始分流至三个专业分别培养。
交通运输专业概况:交通运输专业前身为原国家交通部1982年创办的主干本科专业“交通运输管理”,是国内最早创办的4个同类专业之一,重庆市唯一布点专业。入选国家首批“一流专业”建设点、国家特色专业、国家级“专业综合改革试点”专业、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业,2010年和2016年先后两次通过国家工程专业认证。也是重庆市首批“三特行动计划”特色专业建设点、重庆市特色专业,建成有“交通运输组织学”重庆市“一流课程”。专业办学历史悠久,人才培养机制成熟,道路运输优势突出,综合运输行业特色鲜明,社会声誉好。
专业立足重庆,面向全国,适应现代综合运输与智慧出行新趋势,以道路运输为基础,以轨道运输和物流工程方向为拓展,服务区域及城市客货运输发展,为提升“一带一路”与长江经济带运输服务做出贡献。构建了校企协同的OBE人才培养与质量保障体系,师资力量雄厚,毕业生就业去向主要为运输行业行政管理、运输安全执法、运输与物流企业管理、城市轨道运营组织、城市公交调度优化、城市轨道交通规划设计、工程项目物资管理、运输经济分析与评价等工作。
培养目标:培养适应运输行业需要,德智体美劳全面发展,具有良好的社会责任感和职业道德,具备艰苦奋斗、开拓进取的实干精神,诚实待人、认真负责和良好的交流表达能力,掌握运输系统规划与设计、运营组织与调度、运输企业管理、运输经济分析、国际贸易与货运代理、运输方案评估等基本理论、知识与技能。基础理论扎实,专业知识宽厚,具有学习能力、实践能力、协作能力、创新能力、国际视野的高素质工程与管理人才。
交通工程专业概况:交通工程专业始于1981年,是国内最先开展交通工程人才培养的十所院校之一,2000年正式招收本科生,是重庆市唯一的交通工程专业,2008年作为重庆市特色专业建设,2013年获得重庆市“三特行动计划”特色专业,2014年获批重庆市一流教学团队,2017年获批重庆市特色专业,2018年获批重庆市一流专业建设,2019年通过工程教育国际认证并获批国家一流专业建设专业。
交通工程专业是重庆市交通运输工程一流学科的骨干支撑专业,在教育部学科评估中,进入B等级,拥有本科-硕士-博士的完整人才培养体系,学科支撑良好。本专业与美国内华达州大学里诺分校(UNR)建立了“3+2”本科硕士联合培养模式和短期访学机制,建立了国际化人才培养机制。本专业的行业与区域优势明显,山地城市和山区公路交通特色鲜明,专业办学社会声誉高,部分毕业生已成为行业的知名专家和领军人才。
培养目标:培养适应经济社会发展需要,符合交通行业发展需求,以山区道路交通为特色,德智体美劳全面发展,具有高度的社会责任感、良好的工程技术、文化素养的技术人才。具有工科大学生的基本素质和能力,掌握交通土建工程技术基础,交通工程的基础理论和交通系统规划、设计、施工、管理、交通安全、交通管理与控制、智慧交通与大数据等专业知识。具有继续学习能力、创新能力、组织协调能力、团队精神和国际视野,能在交通管理部门、交通规划与设计研究单位、交通建设单位等机构成为高级工程技术人才和管理人才,也可以继续深造从事科学研究或自主创业。
交通设备与控制工程专业概况:交通设备与控制工程专业是在移动互联网、大数据以及物联网等新一代信息技术与交通运输深度融合发展的背景下,催生和快速发展的具有鲜明工程应用背景的特色交叉专业,于2012年开始单独招收本科生,是我国最早设立该专业的学校之一,也是重庆市“三特行动计划”特色专业。专业依托重庆市“双一流学科——交通运输工程”、一级学科博士点、博士后科研流动站、重庆市交通运输工程重点实验室、山地城市交通系统与安全重点实验室、交通运输工程实验教学示范中心,形成了从本科到博士研究生的完整人才培养体系,处于国内同类专业一流水平。
人才培养面向交通系统信息化、数字化、网络化、智能化及综合化发展趋势,培养学生运用电子、信息、计算机和控制等多学科的基本理论和技术,解决交通运输领域当中的信息采集、数据处理、交通检测与控制以及智能交通系统规划设计与研发实现等系列问题的综合能力,充分重视培养学生的创新思维,凸显交叉学科融合和专业实践锻炼的人才培养模式。毕业生可从事智能交通系统与工程的规划设计、建设施工、监理检测、运营与维护管理,以及相关产品研发、设计制造和教学科研等工作。
培养目标:适应国家经济社会发展对于智能交通系统规划、设计、建设、管理等方面高素质人才需要,培养德智体美劳全面发展,具有坚实的自然科学与人文科学基础,掌握交通工程和信息技术的基本理论,具备较强的交通管理与控制、交通信息系统设计与分析、交通机电设备开发与应用、交通数据分析与应用、智能交通系统规划与设计等专业能力,毕业后五年内成为能够在智能交通及相关领域从事规划设计、技术开发与咨询、组织管理与决策、研究与教育等方面的技术与管理骨干。