机械类包含机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、车辆工程4个本科专业，按照2+2模式实行大类招生分流培养，第五学期按照学业成绩、综合表现、个人特长等分流到大类所含专业学习。

机械设计制造及其自动化专业概况：本专业属于机械专业大类，按照“2+2”模式实行大类招生分流培养。该专业创办于1984年，原交通部的重点专业“汽车运用工程”，是国内最早的同类专业之一。1997年整合为“机械设计制造及其自动化”。

本专业方向立足西部、面向全国机械装备产业，以机械工程和交通运输工程学科为背景，结合“互联网+”与智能制造，以工程装备制造、运用及维护为重点，服务于重庆及西部地区的经济社会发展，建设成交通特色鲜明的优势专业。“机械工程”为重庆市重点学科，2000年开始招收硕士研究生，2011年入选教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，2014年入选重庆市“三特行动计划”特色专业，2015年获批重庆市“机械工程”特色学科专业群支撑专业。2018年获批“重庆市大数据智能化类特色专业”，2019年获批“国家一流专业”、“重庆市一流专业”。专业学科支撑厚实，拥有“机械工程”学科重庆市重点学科、一级学科硕士点“机械工程”，拥有4个省部级科研平台和2个市级高校人才培养模式创新实验区，与企业合作建立实践基地9个，拥有“卓越工程师班”、“中外国际合作办学班”等多种人才培养模式，在交通工程施工装备、智能制造等方面特色明显，领域优势突出、特色鲜明。

培养目标：本专业包括“机械设计与制造”、“工程机械”2个专业方向。本专业培养适应社会主义现代化建设需要，具备良好的人文科学素养、社会责任感、工程职业道德和创新意识，具备扎实的机械设计制造及其自动化专业理论基础知识，通晓机械设计与制造的基本原理、专业技能与研究方法，能够在通用装备制造业及其他专用装备制造业，特别是在交通建设装备设计与制造领域从事产品设计开发、生产制造、测试分析、应用管理等工作的德智体美劳全面发展的高素质应用型工程技术人才。

材料成型及控制工程专业概况：本专业属于机械专业大类，按照“2+2”模式实行大类招生分流培养。2012年获批材料加工工程二级学科硕士点，2013年开始招收本科生，2015年起实行“2+2”机械专业大类招生。本专业注重学生创新意识和实践动手能力的培养，形成宽基础、重设计的人才培养特色，毕业生在模具设计制造、金属塑性加工工艺开发、焊接工艺设计等方面具有较强的能力，主要在机械制造、汽车、冶金、模具制造、路桥建设等行业就业，也可以进一步深造成为本专业或相关专业的硕士研究生优秀生源。

本专业立足重庆、面向全国，结合汽车、船舶及钢结构件制造等行业的需求，依托学校优势资源及学院的多个市级重点实验室，建设成为具有交通行业特色的专业。专业师资力量雄厚，拥有专任教师10名，其中教授3人，副教授4人、巴渝学者1名、硕士生导师7名，专任教师博士比例达100%。

培养目标：本专业培养适应经济社会发展需要，德智体美劳全面发展，具有良好的道德修养和职业精神、较强的社会责任感，具有创新意识、团队精神和国际视野，掌握机械科学、材料科学、自动化及计算机基础知识和应用能力，具有较强的综合分析能力、工程设计能力、团队合作能力和组织管理能力，能够独立解决材料成型及控制工程有关领域的复杂工程问题，具有终身学习、合作交流、持续发展的能力，能够在材料加工、材料成型过程自动控制、成型工艺过程、先进材料工程等领域从事技术应用与开发、设计与制造、生产组织与管理的高素质应用型工程技术人才。

机械电子工程专业概况：本专业属于机械专业大类，按照“2+2”模式实行大类招生分流培养。本专业创办于1984年，拥有“机械工程”一级学科硕士点，具有教授资格评审权。为“重庆市首批三特行动计划特色专业”、2019年新增为“重庆市一流专业”和“重庆市大数据与人工智能特色建设专业”，拥有包括“交通工程应用机器人重庆市工程实验室”等省部级科研平台和实验中心，使用面积7000余平米，设备总价值5000余万元。先后与重庆华数机器人有限公司、长安集团、中交集团等企业建立了10余个工程教育实践与产学研合作基地，为专业建设和人才培养搭建了良好平台。与美国伊利诺伊大学芝加哥分校等世界知名学府开展“3+2”联合人才培养。师资力量雄厚，办学经验丰富，拥有包括重庆市三百科技领军人才、重庆市巴渝学者等省部级人才2名。

本专业立足国家智能制造行业发展需求，面向机器人、大数据人工智能、机电一体化等重点领域，设置有智能制造产线监测与控制、交通应用机器人两个专业模块。以机器人研发、智能制造大数据利用、嵌入式系统构建等专业知识、专业技能和工程素质为培养重点，适应交通设备关键零部件智能制造的需要，成为特色鲜明的专业。毕业生面向相关企事业单位、研究/设计院（所）或大中专学校，主要从事机器人开发与应用、大数据处理、嵌入式系统开发等方面的技术、管理与教学工作。

培养目标：本专业面向重庆市经济和社会发展的需要，尤其是重庆市智能制造、大数据和机器人产业的发展需要，以“宽口径、厚基础、强能力、高素质、重创新”思路为教育理念，以重庆市制造业转型升级所需的高素质应用型人才为培养目标，培养适应经济社会发展需要，培养德智体美劳全面发展，具有较强的创新意识、团队意识、国际视野，具有终身学习、持续发展、团队管理的能力，掌握基于大数据的系统状态智能监测和控制方向相关知识，在基于大数据的系统状态监测与控制、机器人系统开发与应用技术等基础知识和应用能力，能够在机电行业、工程施工单位、科研院所等单位从事机电一体化系统设计与制造、机电系统集成应用、机电设备性能评价及维护、工程应用、运行管理等工作的高素质应用型人才。

车辆工程专业概况：本专业属于机械专业大类，按照“2+2”模式实行大类招生分流培养。该专业于1984年开始招收全日制本科生，为原交通部重点专业“汽车运用工程”，2003年正式以车辆工程专业招生，设“汽车工程”和“城市轨道交通车辆”两个专业方向，同年招收硕士研究生。

本专业以新能源汽车和城市轨道交通车辆社会需求为导向，结合“互联网+”、“中国制造2025”等国家发展战略，精准对接国家和重庆市轨道交通高端装备、新能源汽车两个战略性新兴产业发展需求，以汽车和城市轨道交通车辆研究开发、设计制造、试验检测及应用管理为重点，服务于重庆及西部地区的经济社会发展，建设成为具有鲜明特色的优势专业。本专业所属“机械工程”一级学科为重庆市重点学科，2012年获批重庆市高校专业综合改革试点专业，2014年获批重庆市首批“三特行动计划”特色专业、2015年获批机械工程重庆市特色学科专业群，2018年获批重庆市“新工科”高校智能制造学科专业群建设专业，2019年获批重庆市本科一流专业。本专业学科支撑厚实，拥有载运工具运用工程二级学科博士点和机械工程一级学科硕士点，现有“城市轨道交通车辆系统集成与控制重庆市重点实验室”、“重庆市单轨工程技术中心”等5个省部级科研平台，2个市级高校人才培养模式创新实验区和10余个校外产学研合作基地，在新能源汽车、智能汽车和城市轨道交通车辆等领域优势突出，特色鲜明。本专业师资力量雄厚，现有教师37人，其中教授11人，具有博士学位教师27人，拥有2个市级创新团队。毕业生面向相关企事业单位、科研院所或大中专院校，主要从事汽车、城市轨道交通车辆的研究开发、设计制造、试验检测及应用管理等方面的技术与管理工作。

培养目标：本专业包括“汽车工程”与“城市轨道交通车辆”2个专业方向，本专业培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者，主动适应国家、地方行业经济与科技发展需要，具备良好的人文科学素养和扎实的自然科学基础，系统掌握车辆工程领域的理论基础知识、专业知识、专业技能与研究方法，能够在车辆工程相关行业，特别是智能电动汽车和城市单轨交通车辆领域从事整车及关键零部件的研究开发、设计制造、试验检测以及项目管理等工作的高素质应用型人才。