学生投票人数:60人
综合满意度 | 占比 |
五星 | 77% |
四星 | 10% |
三星 | 6% |
二星 | 1% |
一星 | 6% |
学生投票人数:56人
办学条件满意度 | 占比 |
五星 | 68% |
四星 | 21% |
三星 | 7% |
二星 | 3% |
一星 | 1% |
学生投票人数:53人
教学质量满意度 | 占比 |
五星 | 73% |
四星 | 18% |
三星 | 5% |
二星 | 3% |
一星 | 1% |
学生投票人数:51人
就业满意度 | 占比 |
五星 | 71% |
四星 | 19% |
三星 | 5% |
二星 | 3% |
一星 | 2% |
本专业系统学习交通运输系统供求分析、交通基础设施(道路与桥梁、高速铁路、城市地铁与轻轨、港口、航空港、客货联运等)建设、交通运输系统运营与管理、交通安全与环境等方面专业知识,涉及交通工程学、土木工程学、系统工程学等多学科的交叉领域,获得各类国家注册工程师的基本训练,培养满足社会对交通基础设施建设、交通系统智能化运营、管理和控制的技术人才。本专业源自1999年设立的土木工程专业交通土建方向,2002年设立交通工程专业,至今已毕业5届学生、550余人,在校生700多人。为主动适应国家战略性新兴产业的发展需求,加大战略性新兴产业人才培养力度,本专业按道路交通工程、城市轨道交通工程两个专业方向培养。
培养目标:本专业培养适应现代化城市建设和交通发展需要、德智体全面发展、具备交通系统分析与规划、交通系统控制与管理、道路、桥梁和轨道交通规划、设计与建设等方面专业知识及相关研发能力、掌握一门外语及计算机应用技术,能从事城市交通规划、交通控制管理、道路桥梁与轨道交通的规划设计与建设、科研与管理工作及相关研发工作的复合型、应用型工程技术人才。本专业近年来一直保持高就业率和良好的社会效益,近5年来就业率近100%。
主干课程:理论力学、材料力学、结构力学、土质学与土力学、结构设计原理、交通工程基础、路基工程、路面工程、道路勘测设计、桥梁工程、交通规划、交通控制与管理、轨道交通工程、隧道工程等。
就业方向:毕业生可在道路、桥梁、轨道交通等交通基础设施规划、设计、建设、运营、管理和控制的政府部门、企事业单位、咨询公司、管理与研发机构等工作。
(轨道交通方向)
培养目标:本专业面向城市地铁和城际高速铁路工程建设,适应社会主义现代化建设需要,培养德智体美全面发展,具有健全的人格和价值观,并具有创新精神和较强实践能力的高级专门技术人才。具备坚实的数学、力学等自然科学和人文社会科学基础,掌握一门外语及其计算机应用技术,掌握城市地铁和城际高速铁路工程交通建设的专门理论和专业技能,了解城市地铁和城际高速铁路的交通运营管理与控制的基本知识,达到报考全国土木类相关注册工程师考试应具有的水平,能在企事业单位、高校、科研院所或行政管理部门从事城市地铁和城际高速铁路工程的交通规划、勘测、设计、施工、咨询、监理、监测等方面的高级工程技术人才。
本专业由我校与南京铁道职业技术学院以“3+1”模式联合培养:3年在我校培养,1年在南京铁道职业技术学院培养。
主干课程:理论力学、材料力学、结构力学、岩石力学、土质学与土力学、钢筋混凝土结构、基础工程学、工程地质学、轨道交通工程学、地下建筑结构、铁路勘测设计、轨道交通线网设计、轨道交通桥梁工程、轨道工程、隧道工程、铁路路基、轨道交通工程施工等。
就业方向:毕业生可在城市地铁工程、城际高速铁路工程、隧道与地下建筑等的规划、勘察、设计、施工、工程咨询、监理、管理、研究、教育、投资及开发部门从事技术或管理工作。