本专业属于自动化类特设专业，依托本校自动化、交通运输、电子信息工程及本专业的教学和科研资源设立。现有专职教师22人，其中教授7人，副教授8人，讲师5人，实验师2人，具有博士学位的教师15人。樊绍胜教授、李茂军教授、叶青教授是本学科专业的主要带头人，17位研究生导师是控制科学与工程、交通运输工程学科中检测技术与自动化装置、自动控制理论及应用、交通信息工程及控制、模式识别与智能系统、系统工程等研究方向的学术中坚力量。近五年获省（部）级科技进步奖9项，获国家发明专利7项。在智能交通系统、轨道交通信号控制装置、智能计算等领域具有明显优势。

培养目标主动适应国家、地方和轨道交通行业的社会经济发展需要，培养学生具备良好的职业道德和社会责任感，系统掌握轨道交通信号与控制专业的基础理论和应用技术，熟悉与轨道交通信号和控制领域相关的人文、伦理、法律、法规、标准及运营管理、经济决策等知识，具备轨道交通信号与控制系统分析相关的工程实践能力和创新能力的应用型高级工程技术和管理人才。就业前景毕业生可继续读研深造，也可在铁路、地铁、轻轨等轨道交通行业或其他行业的工业自动化领域，从事研究、设计、开发、系统集成、应用、运行和维护等工作，或在其他企事业单位、政府管理部门从事自动化专业相关的技术和管理工作。在目前全国高速铁路、城市轨道交通建设飞速发展的形势下，轨道交通信号与控制专业人才需求也将急剧增加，专业的就业前景看好。主要课程电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制理论、信号与系统、微机原理及应用、数字信号处理、通信原理、铁路信号基础、车站信号自动控制。________________________________________就业深造主要就业单位部分深造院校国家电网及其下属各单位华北电力大学中国南方电网及其下属各单位湖南大学中广核发电有限公司中南大学中国核能电力股份有限公司上海交通大学中国大唐集团公司武汉大学中国国电集团公司中国科学研究院中国华电集团公司电信科学技术研究院中国华能集团公司南京航空航天大学华润电力控股有限公司电子科技大学深圳能源集团有限公司华中科技大学各省（直辖市、自治区）能源集团有限公司华南理工大学中国能源建设集团有限公司西安交通大学中国电力建设集团有限公司浙江大学南车株洲电力机车有限公司中国航天科技集团公司第一研究院中国移动通信集团湖南有限公司中国国际航空股份有限公司友达光电（厦门）有限公司