一　专业特色南昌大学车辆工程本科人才培养立足于汽车工业和经济社会建设需要，基于校企合作的协同培养模式，结合我校在设计、制造与控制及能源工程等领域的教学、科研优势，形成了自身的培养特色，组建了以“大学生汽车方程式大赛”为背景的强化实践、研发能力的人才培养模式，建立了以“江西省汽车电子工程技术研究中心”和教师主持的国家级、省部级科研项目为依托的科研平台，供学生开展学术研究，并制定了鼓励学生参与科研项目的激励模式，以培养研究型人才。另外，车辆工程专业具有博士学位比例高，年龄、职称层次合理的教学队伍，当前教师获得博士学位比例76%，具有国外留学经历比例46%，已建成完善的教学、科研实验室。二　培养目标本专业旨在培养人格健全、基础扎实、知识面广、视野开阔、富有创新精神、创业意识和实践能力的创新型、应用型、复合型人才，学生毕业时具有较扎实的汽车设计、制造、研究和服务等方面的基础理论、专门知识、基本技能，具有创新能力和工程实路能力，能从事汽车设计、开发、制造、应用、研究和服务等方面工作的工程技术人才。三　主要课程本专业学制四年，实施完全学分制培养模式，学生在完成必修课程（通识课、学科基础课、专业主干课）后，可充分结合发展规划和学习兴趣，选择并制定选修方案。其中一、二年级以人文、数理和专业基础课程（力学、电工电子、程序设计、机械设计与机械原理等），三、四年级以专业方向课程学习为主，诸如汽车理论、汽车发动机原理、汽车电器电子控制技术、电动汽车技术及汽车设计类课程等。四　就业面向近五年来，车辆工程专业毕业生约35%进入国内省外知名汽车企业（一汽、上汽、东风、广汽及吉利、奇瑞、比亚迪等汽车企业）工作，约5%进行政府、事业单位工作，约18%进入国内、外知名高校相关专业攻读硕、博士学位，约38%进入省内汽车企业及相关上、下游企业，另有约4%自主创业。