学生投票人数:148人
综合满意度 | 占比 |
五星 | 46% |
四星 | 18% |
三星 | 20% |
二星 | 6% |
一星 | 10% |
学生投票人数:150人
办学条件满意度 | 占比 |
五星 | 34% |
四星 | 21% |
三星 | 21% |
二星 | 10% |
一星 | 14% |
学生投票人数:128人
教学质量满意度 | 占比 |
五星 | 38% |
四星 | 21% |
三星 | 21% |
二星 | 8% |
一星 | 12% |
学生投票人数:122人
就业满意度 | 占比 |
五星 | 49% |
四星 | 19% |
三星 | 12% |
二星 | 7% |
一星 | 13% |
1.培养目标本专业方向以民用飞机维修与全寿命再制造为特色,培养适应未来国际民航发展需求,德、智、体、美全面发展,具有扎实的数学、物理、力学基础和系统的航空维修基础知识,全面掌握飞机结构与系统维修、工程管理和飞机适航理论与技术,具备较强的工程实践能力和良好的国际交流与团队合作能力,能够胜任飞机维修、全寿命再制造、运行监控、故障诊断及维修管理等相关技术领域工作,具有创新精神的应用型飞机维修高级工程人才。2.专业特色及比较优势飞行器制造工程专业设置“飞机系统维修”和“飞机结构维修”二个专业方向,以航空器的使用、维护、管理,大修、改装、结构件深度维修以及飞机适航性为特色,满足民航用人需求及专业发展。比较国内外航空院校飞行器制造工程专业设置情况,我校飞行器制造工程专业的人才培养优势体现在:从专业理论到工程实训均按照民航企业机务工程师需要具备的知识和能力进行设置,更加注重学科交叉,融制造、维修和适航管理于一体,学生知识面宽广,能充分适应现代民航业发展的需要。3.就业主要去向毕业生主要去向:航空公司、航空维修单位、适航部门、机场、航空科研院所和无人机企业等,也可继续攻读本专业或相关专业的硕士学位。4.专业认证及成果国家级综合改革试点专业、教育部卓越工程师培养计划试点专业、中国民用航空局特有专业、天津市品牌专业。