学生投票人数:88人
综合满意度 | 占比 |
五星 | 31% |
四星 | 23% |
三星 | 26% |
二星 | 3% |
一星 | 17% |
学生投票人数:98人
办学条件满意度 | 占比 |
五星 | 36% |
四星 | 14% |
三星 | 23% |
二星 | 12% |
一星 | 15% |
学生投票人数:82人
教学质量满意度 | 占比 |
五星 | 26% |
四星 | 20% |
三星 | 32% |
二星 | 9% |
一星 | 13% |
学生投票人数:77人
就业满意度 | 占比 |
五星 | 16% |
四星 | 13% |
三星 | 24% |
二星 | 18% |
一星 | 29% |
培养目标
本专业培养具有良好职业道德,符合国际海事组织(IMO)颁布的海员培训、发证和值班标准国际公约(STCW78/95)和我国船员适任标准要求,从事船舶机务、电气自动化管理并具有较强的基础理论与动手能力,对船舶轮机故障具有预测、判断、排除能力的高级专业技术人才。
主要课程
电路与电子技术、电机及船舶电气设备、机修工艺、自动化技术、船舶柴油机、船舶辅助机械、船舶管理、专业英语等。专业能力与技能:轮机工程能力;维护与修理能力;电气电子与控制能力;船舶与船上人员管理能力;英语应用能力。
就业方向
毕业生可在海事管理部门、港口与航运企业、航道管理部门、海关公安执法船艇、船舶修造公司及电厂等企业从事轮机、机电技术及管理工作。轮机工程技术专业是交通部与广东省紧缺人才培养专业,在校学习期间学习优秀者可获得惠州金桥奖助学金。该专业毕业生社会需求大,供不应求。持证出租船员工资大约可达到每月1670-3550美元。国内船员可达4000-10000元(人民币)。
近两届轮机工程技术专业毕业生就业单位包括新加坡海联海事私人有限公司、广州远洋运输公司、厦门海隆对外劳务合作有限公司、广州明洋服务有限公司、广东省航运集团有限公司、广州港集团、交通部广州市打捞局、中海油田服务股份有限公司、广东省航道局、广东海事局等。